Allegati di escavatore - esercitazioni a coclea
1 、 Innovazione del materiale: un salto da leghe resistenti all'usura ai materiali compositi
L'efficacia di combattimento principale di un trapano a spirale dipende prima di tutto dal suo materiale. All'inizio, l'acciaio normale veniva utilizzato per le aste di perforazione, che si sono esaurite molto rapidamente durante le operazioni negli strati di ghiaia, che richiedono la sostituzione dopo una media di 300 ore. Al giorno d'oggi, i prodotti tradizionali sono stati completamente aggiornati:
Lame dell'asta di perforazione: realizzato con substrato in acciaio in lega ad alta resistenza, con rivestimento in carburo di tungsteno saldati sulla superficie, la durezza è aumentata a 500Hb (durezza di Brinell) e la resistenza all'usura è più di tre volte quella dell'acciaio normale. Quando si usa un23 tonnellate di escavatorePer la costruzione, la durata di servizio delle formazioni di ciottoli supera le 800 ore.
Struttura della punta del trapano: incorporato con denti in lega duri, combinati con un albero a spillo articolato trattato azotato, migliora la resistenza all'impatto delEscavatore da 15 tonnellatedel 40% durante la perforazione nel terreno congelato e mantiene una produzione stabile in un ambiente di 30 ℃.
Breakthrough in leggero: i materiali compositi in fibra di carbonio vengono applicati al corpo principale dei tubi di perforazione, riducendo il peso del 30%. Test effettivi hanno dimostrato che quando un escavatore cingolato da 15 tonnellate è dotato di aste di perforazione leggera, la stabilità della costruzione della pendenza è significativamente migliorata e il consumo di carburante viene ridotto del 15%.
2 、 Ottima svolta tecnologica: controllo intelligente e ottimizzazione strutturale
Aggiornamento del sistema idraulico
Controllo del flusso adattivo: la valvola proporzionale controllata elettricamente regola dinamicamente la pressione dell'olio in base alla resistenza al suolo. Quando l'escavatore Crawler funziona nello strato di limo, passa automaticamente alla modalità di risparmio energetico con un consumo di carburante di ≤ 8L/h; Quando si incontrano rocce stagionate, c'è un aumento istantaneo della pressione e la velocità di perforazione rimane stabile a 1 metro al minuto.
Assorbimento d'urto e design anti -torsione: il cilindro dell'olio telescopico è dotato di più set di molle di assorbimento d'urto, assorbendo efficacemente le vibrazioni di costruzione. Se applicata a un escavatore da 23 tonnellate, l'ampiezza di vibrazione della cabina viene ridotta del 70%e il tasso di usura del cilindro dell'olio viene ridotto del 60%.
Rivoluzione rapida del cambiamento e anti -entanglement
L'articolazione a cambio rapido da 30 secondi consente il cambio senza soluzione di continuità tra il trapano a spirale e il secchio di escavatore, consentendo a un singolo escavatore crawler da 15 tonnellate di completare le attività di perforazione e riempimento in un solo giorno.
La tecnologia dell'articolazione rotante cavata risolve completamente il problema dell'erggement dei tubi dell'olio e l'olio idraulico viene trasportato attraverso il centro dell'asta di perforazione per garantire l'affidabilità del funzionamento a rotazione continua dello scavatore da 23 tonnellate.
3 、 Processo di sviluppo: dall'ampia modifica all'integrazione professionale
La tecnologia di perforazione a spirale ha subito tre generazioni di evoluzione:
1. Prima generazione (prima del 2015): principalmente auto -modificata nei cantieri di costruzione, saldatura di staffe del motore idraulico dopo aver rimosso il secchio di scavatore, con difetti come l'entanglement dei tubi di olio e una scarsa precisione di posizionamento. Il tasso di fallimento degli escavatori da 15 tonnellate è compreso tra il 35%.
2. Periodo di integrazione professionale (2016-2020): è stata introdotta la testa di unità modulare, con la coppia di uscita è aumentata a 75000 nm. Dopo aver abbinato l'escavatore crawler da 23 tonnellate con un impianto di perforazione ad alta coppia, l'efficienza di perforazione del granito è stata ridotta da 1 ora/metro a 20 minuti/metro.
3. Nell'era dell'intelligenza (2021 presente): i sistemi di controllo telecomando 5G e AI sono stati utilizzati. L'operatore può controllare a distanza l'escavatore crawler per perforare i fori e il sensore monitora in tempo reale che se l'asta di perforazione è indossata in modo irregolare oltre 0,1 mm, verrà attivato un allarme. Il tempo mensile di guasto delle apparecchiature è stato ridotto da 42 ore a 9 ore.
4 、 Punti di manutenzione: strategia di manutenzione del ciclo completo
Sistema idraulico
La prima volta per sostituire l'olio idraulico è di 150 ore, la seconda volta è di 300 ore e poi ogni 1000 ore in seguito; L'elemento filtro viene controllato ogni 500 ore e se viene ostruito di oltre il 20%, dovrebbe essere sostituito immediatamente.
Gli escavatori da 23 tonnellate nelle regioni fredde devono essere dotati di coperture isolanti del circuito dell'olio per mantenere una temperatura dell'olio di ≥ 60 ℃ e impedire la solidificazione dell'olio idraulico.
Manutenzione del tubo di perforazione
Dopo ogni 50 fori di funzionamento, lubrifica i cuscinetti con olio e mantieni la rotazione dell'asta di perforazione per garantire la penetrazione.
I tubi di perforazione con una profondità superiore a 8 metri devono avere la rettilinea controllata ogni 100 ore e qualsiasi deformazione di flessione superiore a 3 ‰ deve essere corretta.
Standard di archiviazione
La conservazione del minimo a lungo termine e la spruzzatura del rivestimento antiruggine possono causare deformazione dell'asta di perforazione. Un progetto Shanxi ha provocato la demolizione di tubi di perforazione del valore di 80000 yuan a causa del posizionamento piatto illegale.
5 、 Gestione delle parti fragili: il nucleo del controllo dei costi
Standard di sostituzione del componente a quattro chiave:
1. Dogni in lega di punta: sostituire se l'altezza dell'usura supera il 50%e l'uso forzato danneggerà il substrato dell'asta di perforazione.
2. Piatto per il bordo della lama: se la lunghezza della fessura è maggiore di 3 cm o lo spazio di usura è maggiore di 10 mm, deve essere sostituita e i pezzi di ricambio devono essere mantenuti in loco.
3. Anello di tenuta del motore idraulico: il punto primario per l'ispezione delle perdite dell'olio, con un prezzo unitario inferiore a 500 yuan ma può evitare decine di migliaia di yuan nelle perdite di riparazione.
4. Cuscinetto dell'albero centrale: il rumore anormale è un precursore della demolizione e l'uso continuo può causare danni complessivi alla testa di guida.
Avvertenza del caso: un escavatore crawler da 15 tonnellate in un'area mineraria nella provincia di Yunnan è stato chiuso per la riparazione a causa della trascuratezza dell'avvertimento del blocco del filtro, con conseguenti danni all'aspirazione della pompa principale. Il costo della manutenzione ha superato i 200000 yuan.
Visione futura: produzione verde e costruzione senza pilota
Con il rafforzamento delle normative ambientali, nel mercato nordico è stato applicato olio idraulico biodegradabile, combinato con escavatori di crawler elettrici per ottenere una perforazione di emissioni zero. Le imprese domestiche stanno promuovendo contemporaneamente due innovazioni:
Adattamento della potenza dell'idrogeno: l'escavatore a idrogeno a 23 tonnellate con un trapano a spirale è entrato in fase di test, con una gamma di 8 ore e una riduzione del 60% del rumore.
MANUTENZIONE DEI BOWIN DIGNI: simulando il ciclo di usura dei tubi di perforazione attraverso modelli virtuali, richiede la sostituzione di parti vulnerabili con 30 giorni di anticipo, riducendo i tempi di inattività imprevisti del 40% rispetto alla manutenzione tradizionale.
Dall'innovazione materiale all'operazione e alla manutenzione intelligenti, il trapano a spirale si è evoluto da un accessorio ausiliario a un "moltiplicatore di profitto" per escavatori crawler da 15 tonnellate e 23 tonnellate. La nuova generazione di strumenti di perforazione che integrano l'acciaio in lega, la manutenzione idraulica adattiva e predittiva sta tranquillamente rimodellando il confine di efficienza e la logica dei costi dell'ingegneria della fondazione del pile.
